04
2012On teste pour vous les roues No Logo
Dans notre quête du meilleur rapport qualité prix pour se fabriquer un fixie avec un budget limité, on est tombé sur ce qui parait être les roues en 700x23C les plus économiques disponibles dans le commerce. Qu’en est il de la qualité de ces roues, voilà notre verdict après 3 mois d’utilisation.
On va commencer par une courte description : No Logo (devenu Nolobi) est une marque qui fabrique des pignons fixes complets à des prix particulièrement intéressants. Si on ne peut pas vraiment juger de la qualité de ces vélos puisque vous l’aurez compris, on préfère le côté « fabrication maison » de nos montures, on a néanmoins commandé 3 sets de roues en contactant directement le distributeur anglais. Elles sont munies d’un moyeu flip-flop avec des pignons de 18 dents, que ce soit pour le fixe ou la roue-libre, et sont disponibles dans de nombreuses couleurs. Impossible donc de ne pas en trouver une qui ira avec votre cadre. Côté prix, on peut les trouver sur différents sites, notamment le site de la marque et eBay de temps en temps, entre 120 et 170€, frais de ports compris. Attention, deux profondeurs sont disponibles : 40mm et 50mm, les plus épaisses étant légèrement plus chères, et à priori plus solides. Point important à savoir : elles sont livrées complètes ! Fond de jante, chambre à air et pneus assortis sont fournis, et même si ça peut sembler être un détail, il faut le prendre en compte dans votre achat puisque ça représente au minimum une trentaine d’euros si vous deviez les acheter séparément.
Ceux qui nous suivent sur Twitter et Facebook l’ont vu, l’équipe de Neverthelens roule avec ces roues depuis 15 semaines, et qu’on se le dise, on en est plutôt content ! Pour une utilisation quotidienne et intense, il est clair que les pneus fournis font un peu « cheap » et ne tiendront pas longtemps, sans parler des chambres à air qu’on a très vite été obligé de changer. Celles qui sont fournies sur les roues en 40mm ont des valves Schraeder (les grosses valves qu’on trouve aussi sur les voitures), qui sont quasiment impossibles à trouver dans des dimensions de pneus de course en France. On a eu un peu peur à la première crevaison – qui en plus n’était pas réparable – mais finalement la profondeur des jantes maintient très bien les valves Presta (les petites). Sur le set en 50mm que l’on a reçu et monté sur le dernier fixie sortie de nos ateliers que l’on vous a présenté en vidéo, ce sont des valves Presta d’origine, donc aucun souci. Attention cependant à bien prendre des valves longues !
En conclusion, le rapport qualité/prix des roues No Logo est vraiment très intéressant et on ne peut que vous les conseiller si vous souhaitez vous monter un premier pignon fixe. Elles n’ont rien à envier aux roues Create par exemple, qui sont une autre alternative aux roues d’entrée de gamme, mais qui coûtent une fois et demi plus cher. En revanche pour ceux qui recherchent à tout prix la performance et notamment à réduire au maximum le poids de leur vélo, elles sont relativement lourdes et donc à oublier. Et oui, à ce prix là, on ne peut pas tout avoir !
Mise à jour : On vient de recevoir un mail comme quoi « No Logo Bikes » changeait de nom pour « Nolobi« . La raison nous a fait bien rire : « No Logo est un peu trop confus puisque nous avons un logo ». Bref, vous pouvez maintenant voir tous leurs wheelsets en ligne à cette adresse.
Volcaster
Dans le même domaine, les roues allemandes Einzig (einzig-shop.com) à 100€ tout compris …
Un petit test ? ;)
victor
bonjour, je possède les même roues « no logo » blanches. Si vous pouviez m’aider car les dents entre les deux pignons de la roue ne sont pas les mêmes donc une chaine différente est de rigueur, auriez vous les références et/ou caractéristiques des chaines que vous avez utilisés pour le test en pignon fixe ?
Maxime
Que veux tu dire par « les dents ne sont pas les mêmes » ? Il est possible que le nombre de dents soit différent, si il y en a moins il faut juste raccourcir la chaîne trop longue à l’aide d’un dérive chaîne (trouvable dans n’importe quel magasin multisport), et si il y en a plus il faut effectivement acheter une nouvelle chaîne, à moins que tu aies des maillons en plus que tu puisses rajouter sur ta chaîne actuelle (toujours avec un dérive chaîne). Ça répond à ta question ?
Dans le cas ou tu dois acheter une chaîne tu peux prendre une chaîne monovitesse standard ou te faire plaisir avec une chaîne demi-maillon renforcée de couleur par exemple, plus souhaitable si tu utilises ton vélo régulièrement.
victor
merci pour ta réponse. quand je dis que ce ne sont pas les même, je parle de l’épaisseur des dents. avec la même chaine, ça accroche plus en sortie de pignon sur le coté fixe, je ne saurai expliquer mieux… (c’est peut-etre la chaine après tout…) en tout cas c’est un vrai casse tête
Merci pour le conseil d’achat je vais prendre une chaine demi-maillon de couleur du coup car je l’utilise tous les jours…
Maxime
Salut Victor, la seule solution que je vois est que tu aies effectivement une roue libre avec des « petites » dents, qui tolèrent les chaînes les moins larges (il y a en fait 2 tailles mais les étroites sont moins courantes aujourd’hui). Il faudrait donc changer ta chaîne ! Un chaîne a maillon simple peut aussi suffire, renseigne toi dans un magasin de vélo ils sauront t’aider dans ton choix !
victor
ok, merci bien
pierre
bonjour,
pour les avoir testé moi je déconseille… deja elle sont affreusement lourde… et au bout de quelques mois j’ai mon pignon qui a fini par tourné dans le vide du au pas de vis arraché ..
bref de la bonne qualité chinoise … pour 50 € de plus on trouve bien mieux ..
Maxime
C’est vrai qu’elles sont très lourdes, mais pour l’instant rien à signaler niveau solidité chez nous. On touche du bois ! Si tu as des bons plans avec un meilleur rapport qualité prix n’hésite pas à nous en faire part !
H E R Z
Quelques messages plus haut, quelqu’un conseiller les roues Einzig, vous avez pu tester ?
Pour ma part j’ai une paire de No Logo Rouge (celle avec les petites valves dessus)
J’en suis assez content, même si elle sont lourdes elles m’on permis de monter mon fix pour pas trop chère.
Pour la qualités des pneu et des chambres a air, perso je doit les regonfler tout les trois jours, car elles perdes quasiment 3kg de pression a chaque fois.
Si je devais me remonter un fixie, je prefererais garder la roue avant d’origine du vélo recuperer, et acheter une roue de meileure qualitée au même prix que la paire No logo.
Sinon elle sont bien, je les conseilles a ceux qui veulent ce monter un ptit fixe pour pas trop chère :)
Vgn
Bonjour , J’ai commander une paire de roue nologo sur Fixed gear frenzy , et je voulais savoir en combien de temp avez vous recus vos jante ? Merci d’avance
Maxime
On a commandé nos jantes directement auprès du distributeur européen donc pas par Fixed Gear Frenzy…
Mejhy
Daccord Merci pour la reponse , mais j’attend depuis 1 semaine , jai aucun soucis a me faire ?
Maxime
On a un pote qui en a commandé sur ce site, je viens de lui demander il n’a pas eu de souci particulier avec sa commande au niveau du délai.
Mejhy
en conbien de temp l’a t’il recus ? merci
Maxime
Il ne s’en rappelle pas exactement mais ça devrait être entre une semaine et 10 jours ouvrables.
Mejhy
Bonjour , j’ai reçus mes roue (enfin) et je me dit quelle sont pas si large , j’avais pourtant commander en 50mm , comment doit-je vérifier pour mesurer ? Merci
Maxime
Les « 50mm » correspondent à la profondeur du profil, pas a la largeur de la roue. C’est donc l’épaisseur de la jante, du cerclage en gros, bande de freinage comprise.
Votre fixie de A à Z : La transmission – Neverthelens
[…] de roues profilées entre 100€ et 150€, comme les roues « No Logo » dont on vous a déjà parlé. De nombreuses couleurs sont disponibles et c’est un bon moyen de vous faire plaisir sans […]
Joceran
Excusez moi pour la question de débutant, mais je ne vois pas très bien sur les photos, y’a t’il un contre écrou? Est il fourni avec? Y’a t’il la place d’en mettre un? merci d’avance
Maxime
Bien le bonjour, sache qu’il n’y a pas de question de « débutant », on est là pour essayer de vous aider ! Le contre écrou est fourni, les roues sont livrées complètes et prêtes à rouler.
Aurélien
Bonjour à tous,
Je roule actuellement avec des roues Gippiemme et je recherche un plus haut profil de jante.
Que me conseillerai-vous entre une paire de roues No logo et une paire de CREATE?
Merci d’avance.
Maxime
Salut Aurélien, je ne pense pas qu’il y ait une grosse différence de qualité entre No Logo – qui s’appelle maintenant « Nolobi » – et Create. À toi de voir le meilleur plan suivant ce que tu as pu trouver, mais nous on a clairement fait le choix de No Logo pour la différence de prix qui ne semble pas justifiée puisqu’on est clairement dans la même gamme de produit. Attention tout de même, si tu roules en Gipiemme Pista tu risques d’être surpris par la différence de poids..!
Aurélien
Je vais vous faire confiance et plutôt prendre des roues Nolobi.
Merci de vos conseilles.
Roulez bien! ;)
Dart
J’ai trouvé une jante arriète Vuelta modèle Airline 2 Rodi ALloy que pensez vous de ce modèle ? Je suis novice en la matière mais j’ai besoin d’une nouvelle roue l’ancienne étant trop voilée et irréparable, elle a détruit ma chaine…
Joceran
(de retour pour une autre question). J’ai chopé des roues no logo, par contre je n’aime pas du tout les pneus (c’est du 28c); ma question est donc quelle taille de pneu je peux mettre sur ces roues? (j’aimerai du 23 ou 25c). Merci d’avance!!!
Maxime
Salut Joceran, en effet les roues avec les plus gros profil sont livrées en roues larges (on a aussi été surpris sur notre dernière paire). Je ne sais pas si la largeur de jante admet les roues plus fines, et on a jamais essayé. Le mieux est que tu ailles te renseigner dans un magasin de vélo pour savoir si c’est compatible !
William
Salut,
Je souhaite me monter un Fixie. Je pensais prendre ces roues mais je ne trouve pas ou l’on choisi le profil ? Car je souhaiterais 50mm. http://www.nolobi.com/shop/black-deep/
Et sinon vous ne savez pas quand elles seront en stock ?
Merci et bonne continuation.
Maxime
Salut William, le site de Nolobi n’a pas la gamme complète (ce qui est bizarre), si tu veux le site Fixed Gear Frenzy semble en avoir ici. Attention cependant, pour en avoir déjà commandé, elles sont montées avec des roues larges par rapport aux roues en 23C classique (25C ou 28C il me semble). Impossible de savoir pour le stock du site Nolobi en revanche !
William
ah ok merci de ta réponse donc si je commande en 40mm sa sera du 23c et si je commande en 50mm sa sera du 25c c’est bien sa ?
Maxime
Normalement oui, enfin nous on a commandé 2 jeux de roues en 50mm (les mêmes à priori) et une est en 25C l’autre en 28C. En revanche toutes nos 40mm sot en 23C.
William
D’accord, par contre quand je commande sur FixedGearFrenzy, pourquoi je ne peut pas les faire livrée chez moi ? Il faut que je les fasses livrées dans un point relais colis ?
Maxime
Il me semble que les nôtres sont arrivées chez nous, mais ils ont peut-être changé de politique de livraison depuis.
Paul
Salut
je voudrais savoir quelle longueur d’axe de pédalier vous avez pris pour avoir une ligne de chaine correct avec des roue nolobi ?
Maxime
Il s’agit de l’axe d’origine, que tu ajustes en mettant le plateau à l’intérieur du pédalier si besoin. Aucune idée de la longueur et je ne pourrai pas le mesurer avant lundi soir, si tu veux le savoir précisément.
Paul
je vais voir pour le plateau pour ajuster avec le plateau a l’intérieur
Sinon je veux quand même bien plus de précision sur la longueur le l’axe
Martin
J’ai essayer de commander des roue sur Fixed gear frenzy, mon payment est refusé, quel est le nom de votre distributeru européen?
Maxime
Tu peux essayer de commander les roues directement sur le site de Nolobi, c’est le distributeur européen et ils viennent de recevoir du stock !
fred
Salut maxime j’ai fait une bonne petite affaire sur un course futural by vitus 788 que me conseil tu pour la paire de roue 50 ou 40 mm?
Maxime
Salut, bien joué pour le cadre ! En ce qui concerne les roues la différence est surtout esthétique, à toi de voir si tu préfères les jantes très « hautes » ou pas, mais sache que les 50mm s’accompagnent (en tout cas chez Nolobi) de pneus plus larges, et ce n’est pas forcément une bonne chose si tu cherches des roues fines et un poids réduit.
fred
Salut maxime je viens de faire les boutiques roues pneus son hyper chère plus de 200 euros la paire tout compris,j’ai parlé des roues nolobi !!!ils n’en disent pas du bien c’est le business!!!
Donc avant de me lancer rassure moi.
Maxime
Les roues Nolobi ne se vendent pas en magasin, mais la qualité est exactement la même que les roues « create » par exemple qui se vendent autour de 200€. Il est clair que ça reste des roues d’ENTREE DE GAMME. Pas de la super qualité donc, mais pour un premier vélo elles font ce qu’on leur demande.
fred
je cherche une paire de roues jante chrome en 50 mm si tu a le liens stp.
Clément
J’ai les 50mm, les pneus michelins pro « fins » (700x23c) se montent sur les jantes, et le total devient bien plus léger ( ceux fournis pas no logo sont très lourds ). Pour le problème de chaîne sur le pignon fixe, il faut une chaîne mono vitesse et ça passe nickel !
Maxime
Très bonne remarque, si les pneus d’origines sont lourds ça peut être très intéressant de les changer ! Merci à toi
Lagomme
Salut, merci tout d’abord pour tous tes articles et précisions, ça aide un débutant comme moi à se retrouver dans le monde du fixie :)
Je suis à la recherche d’une paire de roue pour mon premier projet, celà fait un moment que je check les roues No Logo, mais je trouve que les couleurs proposées ne sont pas top top. Donc petit tour sur le net, et je trouve ce site, qui propose une multitude de couleur et de roue 40mm pour fixie.
http://sgvbicycles.com/RETROSPEC_mix_match_FIXIE_TRACK_WHEELSET_B11.HTML%20?keyword=Fixie&category_id=0
Le connais tu ? Pourrais tu me conseiller pour le choix de mes premières roues ?
Merci !
Maxime
Salut ! On n’a jamais entendu parler de ces roues, mais ça semble être un bon plan sachant que tu peux dépareiller les roues ! A ce prix là il ne faut pas t’attendre à de la super qualité, mais comme les roues No Logo, si tu débutes ce sera probablement suffisant. Si tu choisis ces roues, n’hésite pas à revenir vers nous pour nous dire ce que tu en penses, ça peut être intéressant pour la communauté !
Jerem
Bonjour ! J’ai également des roues No logo, seulement j’ai un problème a chaque fois que je veux faire un dérapage en rétro-pédalage mon contre écrou se dé-serre.. Un conseil ?
Maxime
Salut Jerem, est ce que c’est ton contre écrou ou ton pignon qui se desserre ? Parce que le contre écrou est sensé empêcher le pignon de bouger donc tu peux le resserrer (ou le faire faire), ça devrait résoudre le problème. On a aussi ce problème, et comme les roues NoLogo sont tout de même des roues d’entrée de gamme, il faut essayer d’éviter de pédaler en arrière quand tu dérapes. Si tu bloques juste les pédales ça devrait le faire en attendant que tu resserres bien ton pignon et ton contre écrou.
arthur
Est il possible de changer le pignon des Nologo pour en mettre un plus petit par exemple ?
(14dt)
Merci
tanki
Bonjour,
J’ai un cadre Leader 721, et un cadre motobécane d’une largeur de 13cm, est-il possible de monter ces roues nologo dessus?
Merci
Maxime
Si les roues de base sont en 700x23C il n’y a aucun problème ! Impossible de te donner plus de précisions virtuellement
Alex
Bonsoir,
Je viens de faire l’achat d’une paire de roue nologo mais j’ai un petit soucis.
L’axe de la roue avant ne rentre pas dans les pâtes de fourche, une idée?
Merci
Maxime
Salut, je sais que certaines fourches sont légèrement trop étroites et qu’il faut les écarter très légèrement (à la force des bras) pour faire rentrer la roue. C’était le cas de la mienne. En revanche si ton problème vient de la taille de l’encoche elle même, agrandit le trou avec une perceuse et un mèche de diamètre très légèrement plus grand. Attention à ne pas prendre trop grand ! Il faut que ça fasse juste la taille de ton axe.
Alex
Pour précision, c’est un axe écrou
Antho
Bonjour, je navigue surement à contre-courant, mais….
Je souhaiterai avoir des roues avec un cerclage large comme les nologos 50mm pour le look et le prix, mais aussi conserver mes 4 vitesses à l’arrière, est-ce faisable ? Merci :)
Maxime
Salut Antho, les roues no logo un un filetage piste d’un côté, et un pas de vis « normal » de l’autre, mais surtout sont rayonnées de façon à contre-balancer le manque de « vitesse », si tu changes la roue libre pour y mettre des vitesses elle ne passera plus dans ton cadre… Mais il existe des roues de piste à cerclage large avec un set de pignons, il faut juste oublier No Logo.
Hugo
Bonjour, je suis un vrai newbie en fixies pour le moment mais je me suis procuré un vieux vélo Peugeot (Tourmalet). J’aimerais changer les roues pour des nolobi mais j’ai peur qu’elles soient trop grandes/petites pour le cadre. Comment savoir si elles iront ? Je vois qu’il y a 2 tailles (40 et 50mm), elles correspondent à quoi exactement ? Merci d’avance :)
Maxime
Salut Hugo, les roues Nolobi sont en 700, ce qui veut dire qu’elles sont compatibles avec la plupart des vélos de route ou de course. Les deux tailles font en fait référence à la « profondeur du profil », c’est à dire l’épaisseur du cerclage de la roue, 4 ou 5cm. C’est à priori purement esthétique mais attention, les 50mm ont un pneu un peu plus large que les 40mm.
Nolobi
Salut Maxime — on est très contents que tu apprécies nos produits, merci pour le super article! (Et, naturellement, je regrette mon mauvais français!)
Maxime
Bonjour luke, de rien pour l’article ! Et ton français est loin d’être mauvais ;)
devaud
bonjour,
après avoir lu les commentaires sur les jantes nolobi (no logo), je me suis laissé tenter car je trouvais les 50 mm très jolies pour aller sur mon fixie….malheureusement au bout de 3 jours j’ai regretté mon achat car le pignon c’est dévissé ……et impossible de le resserrer le filetage était mort !!!! :(……du coup obliger de mettre le coté roue libre pour aller au taf ….fais chi.. !!!….maintenant il ne me reste plus qu’a changer le moyeu pour quelque chose de plus solide ….. franchement déçu….
Mic (Tours – 37)
Maxime
Salut Mic,
Contacte les pour qu’ils te les changent, il y a forcément une garantie ou quelque chose comme ça. Visiblement la qualité de ce qui sort de chez eux n’est pas vraiment homogène…
Anthony
Bonjour Maxime, j’ai un problème sur chacune de mes roues arrières No logo, dont une que je viens de monter (achetée neuve sur leur site…)
En effet, à chaque coup de pédale la roue craque, croustille…
A priori celà vient des roulements… Sais tu s’ils sont correctement graissés d’origine?
Est ce une faiblesse de ces roues?
D’avance merci.
Anthony.
Maxime
Salut Anthony, j’imagine que les roulements sont graissés d’origine puisque sur les 4 paires de roues que l’on a eu on n’a jamais relevé ce problème… Il me semble que le SAV est plutôt réactif donc si tu n’as pas de problème pour leur écrire un email en anglais n’hésite pas.
Arnaud
Est ce qu il y a possibilité de partir d un cadre VTT pour en faire un fixie?
Maxime
Salut Arnaud, j’ai vu passer quelques conversions de VTT en singlespeed, mais je pense qu’il va être très dur voire impossible de trouver une roue à moyeu fixe aux dimensions de ton VTT… Il est surement possible de se faire rayonner une roue de VTT sur un moyeu de piste mais ça va te couter un bras et le vélo ne sera pas pour autant performant compte tenu de la largeur de ton pneu. Je pense que tu perdras moins de temps et d’argent en te trouvant une base course !
Arnaud
Ok merci pour le temps économisé. Je vais chiner voire les vélos no logo.
sylvain
Bonjour Maxime, as tu entendu parlé de ces jantes FIXIE GIPIEMME Pista 030C ?
J’ai trouvé une bonne offre d’un professionnel sur le bon coin mais j’hésite. Je me demande ce que ça vaut vraiment.
http://www.leboncoin.fr/velos/521841450.htm?ca=21_s
Merci.
Maxime
Salut Sylvain, jamais entendu parler de ces roues mais il me semble que cette marque fabrique de bons produits donc ça semble pas mal du tout..!
sylvain
Salut, merci d’avoir pris le temps de répondre.
Du coup j’ai acheté ces roues: Pour info, c’est vraiment du bas de gamme, les soudures sont assez grossières et les roulements ne sont pas vachement fluide mais pour le prix, je pense qu’il ne faut pas trop en demander donc voila, pour mon premier single speed économique, ça sera parfait.
Encore merci
+
Pierre
Salut, j’ai 2-3 questions sur ces roues. Tout d’abord, quel est leur poids ? Sur FixedGearFrenzy, il y a un plus large choix mais elles sont à 130.83€ (Hors Frais de Port), mais sur Nolobi elles sont à 99€ (Hors Frais de Port), mais ont un choix très réduit. Est-ce que y’a d’autre site revendeurs ?
Louis
Salut merci pour l’article il est vraiment bien fait , je commence le fixie et je voudrais avoir ton avis entre les roue Nologo (nolobi) et les roue gippiemme pisca ( http://www.pierrequiroule.fr/articles_H1.php?id=04467#prettyPhoto ) j’ai vu sur un site que les roue nologo sont d’environ 2kg alors que les gippiemme sont d’environ 1kg c’est plutot un avantage d’avoir des roue plus legère mais niveau solidité pense tu que ça pose un problème ? et les roue gippiemme sont de fabrication italien ce qui a mon avis et quand meme plus fiable que des roue fabriquer en chine non ?
Maxime
Salut Louis, les roues Gipiemme sont probablement de meilleure qualité que les roues no logo. Si en plus elles sont plus légères c’est tout bon !
PS : Désolé pour le retard de la réponse, on a eu un problème de notification de commentaires pendant les 15 dernier jours.
Karibou
Bonjour,
juste pour vous prévenir que le site Fixed Gear Frenzy est un fake et qu’il n’y a rien au bout. La preuve en est que j’ai commandé un set de jantes Fixie Nologo il y a presque 1 mois et toujours aucune nouvelle, ni de suivi, ni réponses aux différents mails que j’ai pu leur envoyer.
Maxime
Salut, tu n’es pas le premier à nous faire part de tes déboires avec ce site, j’enlève tout de suite le lien de l’article, ils ne méritent pas qu’on leur fasse de la pub.
Clement
Bonjour je voulais savoir quel poid faisaient elle ?merci
Maxime
On ne les a pas pesé précisément mais je pense qu’on est au moins à 3kg.
Théodore
Salut,
J’ai une aucase pour une roue arrière gipiemme pista street a 90 serai t-il mieux que j’achete une no logo que je peux avoire pour moins cher? Ou une h+son eero nu a 100?
Merci.
Maxime
Salut Théodore, tout dépend de ton budget et de ce que tu attends au niveau de la qualité. Je ne pense pas que Nolobi et H+son soient des marques comparables, c’est donc assez difficile à dire. On ne peut pas prendre la décision à ta place ;)
Théodore
Eh bien moi je recherche plus une roue pour la street donc resistant au pave etc…
Et je ne sais pas si la diifference entre les gipiemme pista et les H+son est si enorme pour payer 50 euro de plus une roue?
Merci pour te reponse ulterieur.
Maxime
Aucune idée malheureusement…
Théodore
ok merci quand meme.
Clarisse
Bonjour,
Et que pensez vous de celles-ci (beaucoup de choix de couleur possible en prime)?
Merci d’avance pour votre avis. http://macadamcycles.com/87-set-de-roues-%C3%A0-rayons
Maxime
Re-salut Clarisse, je t’ai répondu par email ! Bonne journée
Gagne un fixie Nolobi avec Neverthelens – Neverthelens
[…] pour bien débuter dans le monde merveilleux du pignon fixe. On avait d’ailleurs consacré un article aux roues que la marque propose puisque nous les avions choisies pour équiper nos montures il y a […]
Kévin
Salut,
Connaissez-vous la taille des écrous des roues Nolobi ? (3/8 ? M9 ? M10 ? Autre ?)
Merci d’avance !
Maxime
Bonjour, aucune idée du type d’écrou mais j’imagine que c’est relativement standard.
Kévin
Ok, merci quand même !
jérémy
Salut, depuis quelques temps le contre écrou de ma roue no logo se desserre quand je skid, je l’ai pourtant bien resserré plusieurs fois, mais le problème persiste. Auriez vous une solution?
Maxime
Salut Jérémy, si le problème persiste même en ayant bien resserré pignon et contre écrou tu as peut-être un défaut sur ta roue arrière, essaye de contacter le service client de nolobi.
martinaltazin
Bonjour,
Je viens de récupérer un vieux cadre de vélo peugeot sur lequelle j’ai voulu mettre des nouvelles roues. J’ai donc acheter un jeux de roue No Logo. Pour la roue arrière aucun soucis, par contre pour la roue avant l’axe du moyeu est trop large et je n’arrive pas à faire rentrer la roue dans la fourche … est ce que quelqu’un a déjà eu ce problème ? Est-il possible de changer un axe de moyeu ?
Maxime
Salut Martin, j’ai eu ce problème avec un de mes vélos, que j’ai résolu en écartant de force la fourche. Ce n’est surement pas recommandé par les puristes mais ça fait plus d’un an que je roule comme ça et je n’ai eu aucun souci. Si tu dois trop forcer ou que ça ne passe vraiment pas tu peux changer ta fourche, ce sera probablement moins cher que de faire changer l’axe du moyeu. Va te renseigner dans un bon magasin de vélo à ce moment là pour savoir ce qui est le plus intéressant.
Ilian
bonjour
d’après ce que je lis « nolobi » est un site fiable alors je peux commander sans soucis ?
Maxime
Jamais eu de problème avec eux de notre côté en tout cas !
Thomas Husson
Bonjour Maxime !
J’ai acheté des roues aussi, en 700x42mm. J’aimerai avoir des pneus blancs, mais je ne repère pas du tout dans les tailles, et je n’arrive pas à trouver autre chose que des roues de vtt. Est il possible de faire passer des pneus 700x23C dessus par exemple ?
Maxime
Salut Thomas, désolé pour le retard de ma réponse je suis actuellement en Californie et il est beaucoup plus difficile de m’occuper du site :( Des roues en 700×42 me semblent vraiment très larges pour faire un fixe/singlespeed, tu es sur que les 42m ne sont pas l’épaisseur du cerclage ? Parce que si elles font effectivement 42 de large impossible de mettre des pneus en 23C.
The rustine
[…] Bonus : L’équipe de Neverthelens les a testé ici […]
Quand on ne roule pas sur l’or | The rustine
[…] Bonus : L’équipe de Neverthelens les a testé ici […]
hugo
bonjour j’ais une occasion pour une paire de roue Gipiemme Pista 030C qu’en penssait vous ?
Maxime
Salut Hugo, désolé pour le retard de ma réponse, je ne suis pas en France actuellement et i lest beaucoup plus difficile pour moi de m’occuper du site. Les roues Giepiemme ont fait leurs preuves, pas de soucis à priori !
Jeremy
Bonjour,
En comparaison, que penses-tu des roues PURE FIX (un peu plus chères mais quand même dans la même gamme) ?
Merci pour tes lumières.
Maxime
Salut Jeremy, je n’ai pas eu l’occasion de tester les roues Pure Fix donc difficile de les comparer aux No Logo. Elles semblent effectivement être aussi des roues d’entrée de gamme, et sont donc probablement assez lourdes mais si il s’agit d’un premier fixe c’est amplement suffisant pour se faire la main !
Jeremy
Merci Maxime pour ta réponse rapide.
Les Pure Fix (jante 50mm) pèsent 500g de moins / roue Vs les No Logo.
Donc effectivement je penses que ça doit être assez équivalent.
Merci en tout cas.
Maxime
C’est bon à savoir ! N’hésite pas à nous dire ce que tu en penses si tu t’en prends une paire.
Jeremy
Ça roule … hahahah
((-;
floretteh
Bonjour, ton site est vraiment d’une aide précieuse! Je vais me lancer dans la conception d’un singlespeed très bientôt, mais en tant que débutante qui part de zéro zéro, j’ai quelques questions. Je m’appuie sur l’article »le singlespeed, l’alternative économique » :
– si je prends ces roues No Logo complètes, je me facilite tout le montage n’est ce pas? Pas besoin de monter une roue libre par un pro?
– vais je avoir des risque de décalage entre le plateau et le pignon (y’a t-il des risques que je doive monter le plateau « à l’envers » ou le fait d’acheter une roue complète résout le problème?
– enfin si j’achète une roue flipflop, y’a t-il des réglages à faire différents sur l’ensemble du vélo ou le simple fait de changer la roue côté suffira (sachant que je vais suivre le tuto singlespeed et que les freins seront présents!)
Merci d’avance pour ton aide!!
Maxime
Salut Florette,
Ravi de lire que le site t’est utile ! Les questions que tu poses sont de très bonnes questions. Si tu prends des roues flip-flop, tu te facilites effectivement beaucoup le montage. Le risque du décalage plateau/pignon peut exister, mais si c’est le cas, il sera beaucoup moins important qu’avec une roue classique transformée en singlespeed puisque le rayonnage de la roue tient compte de la présence d’un unique pignon. Pour ce qui est des réglages, si tu décides de garder tes freins il n’y a rien à changer, tu pourras passer du singlespeed au pignon fixe en tournant simplement ta roue. J’espère que ça répond à tes questions, n’hésite pas si tu as besoin de plus d’informations !
floretteh
Oh génial, merci beaucoup pour ta réponse si rapide! Je suis super motivée pour monter mon vélo, en partie grâce à tes conseils. Encore merci!!
Charlie
Après avoir consulté plusieurs sites et en particulier le votre, je me lance dans la création de mon fixie! J’ai pu voir que les NoLogo étaient souvent rejeté. Je pense donc me prendre une paire de Gipiemme 40mm à 160€ ! Qu’en pensez vous ?
Et dans votre création, le cadre de base est en alu ou en acier ? Merci de votre réponse les gars ;)
Maxime
Salut Charlie, les roues Gipiemme ont fait leur preuves, donc tu ne prends pas trop de risques. Pour ce qui est des fixes de cet article, ils sont en acier (assez lourd mais bien solide).
Seb
Bonsoir,
Merci pour toutes ces infos. Savez-vous s’il existe des roues en 700 rétropédalage en 40 ou 50mm?
Merci et super site!
Maxime
Salut Seb,
Les roues en 700 existent mais ne sont malheureusement pas facile à trouver, particulièrement si tu cherches une jante en 40mm ou plus. Le plus simple (mais relativement coûteux) est probablement d’acheter le moyeu et la jante séparément, et de te faire rayonner tout ça par un pro.